১৮৮২ সালে পরীক্ষামূলক স্টিম ইঞ্জিন চালু করা হয়।১৯৫১ সালে পশ্চিমবঙ্গ সরকারের সঙ্গে একটি চুক্তির বলে কের হয়তো বা ট্রামেই চড়ে তার জীবনের প্রেমের ইনিংস শুরু। এই ট্রামে যেতে যেতে কলকাতার সৌন্দর্য উপোভোগ করা ভাষায় প্রকাশ করা যাবেনা। এখন ট্রামের সংখ্যা কমে গেলেও ট্রামে চড়ে ঘোরার যে আনন্দ তা আরামের এসি বাস ও দিতে পারবেনা।
হতে পারে ট্রাম খুব মন্থরগতিতে চলে ফলে অনেক সময় লেগে যায় তবে যারা আমার মত ভ্রমণপ্রেমিক, নিজের জীবনের প্রত্যেক মুহূর্ত যারা কলকাতাকে নিয়ে উপভোগ করতে চান, যাদের কাছে মানে ভিক্টোরিয়া, প্রিন্সেপ ঘাটের পাশাপাশি ট্রামও তাদের জন্য এটা সত্যিই আদর্শ যান। কলকাতাকে ছোটবেলায় অনেক ট্রামে চড়েছি। বড় হয়ে সেভাবে আর ট্রামে চড়া হয়নি।
তবে সেদিন ই কলেজ থেকে ফেরার পথে ট্রামে করে হাজরা থেকে বালিগঞ্জ স্টেশন এলাম। ভিতরে বসেই খুব নস্টালজিক লাগছিল। ছোটবেলার স্মৃতিগুলো মনে পরে যাচ্ছিল। এখনকার ছেলেমেয়েরা হয়তো ট্রামে চড়ার আনন্দ বুঝবেনা কারণ এখন জীবন খুব ফাস্ট। তথাপি বলব ট্রাম বেঁচে থাকুক যতদিন কলকাতা বাঁচবে আর এই প্রাচীন ঐতিহ্যকে বাঁচিয়ে রাখার দায়িত্ব আমাদেরই।
একটি মন্তব্য পোস্ট করুন